solite蓄電池-

Solite汽車免維護電池

Solite是一款度可靠的汽車電池，在任何情況下都能滿足全球汽車愛好者的需求。

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Solite Marine / 深循環免維護電池

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Solite 卡車/拖拉機免維護電池

內部無銹鈣金屬為您提供出色的耐熱性和對任何劇烈的氣質變化的強大免疫力。

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Solite是一款度可靠的汽車電池，在任何情況下都能滿足全球汽車愛好者的需求。內部無銹鈣金屬為您提供出色的耐熱性和對任何劇烈的氣質變化的強大免疫力。它是一種免維護產品，無需重新填充電解液。現在，汽車電池的時代從 Solite 開始。

SOLITE蓄電池 介 紹
1.膠體電池定義
膠體（GEL）電池：通過膠體技術使電池的電解液以固態的形式存在與電池中，友聯電池充放電過程中產生的氣體，在膠體間的裂隙中傳輸，采用鉛鈣合金的負極吸收原理使氣體重新復合，以實現電池的密封和免維護。
玻璃纖維（AGM）電池：通過AGM（玻璃纖維）的吸附作用使電池的電解液吸附在電池的隔板中，無流動的電解液，電池充放電過程中產生的氣體，在AGM隔板的微孔中傳輸，采用鉛鈣合金的負極吸收原理，使氣體重新復合，實現電池的密封和免維護。
2. SOLITE蓄電池介紹
   膠體閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨特的膠體技術，使電解液固定在膠質中，實現了電池中無流動電解液；同時由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現出優越的浮充性能，更能適合備用電源領域使用。中韓雙方科技人員在引進消化吸收德國膠體技術的基礎上，大膽創新，經過兩年的研發和現場使用，成功開發了JMX系列UNIOn牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是國內極少數掌握真正膠體技術的廠家之一 。
3. SOLITE蓄電池電池特點
?8?4完全密封，無酸液、氣逸出，不污染環境，環保型產品
?8?4采用閥控密封技術，電池內部電解液損耗非常少；
?8?4采用膠體電解質技術，無酸液濃度層化問題，完全消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現象；  
?8?4浮充壽命長，12V系列電池設計壽命可達10年 ；
?8?4采用特殊的德國膠體配方和板柵合金/極板配方，電池的循環性能和深放電恢復能力優越 ；膠質采用德國進口的德固薩品牌。
?8?4采用歐洲進口的膠體電池隔板，孔率，電阻低 ；隔板采用盧森堡進口的阿莫-西爾品牌。
?8?4內部過量電解液設計，在溫和過充情況下工作可靠，性能明顯優于AMG電池，更適合惡劣環境下使用 ；
?8?4電解液為固態，可任意方向使用，即使電池殼破裂也可保證電池正常放電；
?8?4在正常浮充使用過程中，容量穩定，衰減率低 ；
?8?4采用超純材料制造，特殊電解液配方，自放電極低，荷電狀態，可存放二年 ；
?8?4采用獨有的氣閥，靈敏度和可靠性；
?8?4由于采用固定的膠體電解質，屬于非危險品；
SOLITE蓄電池SLD7.2-12 規格及參數說明

然后安裝匹配的熔斷器，既能起到保護作用，又能防止頻繁的誤操作。不可修復型的熔斷器若發生熔斷了，就要扔掉了，非常可惜，于是又有可修復型的熔斷器，這種熔斷器可以重復使用。這種熔斷器雖價格貴些，但能重復使用，這就像一次性電池和充電電池的區別一樣。可修復型的熔斷器由分子聚合物及導電材料等混合制成，它串聯在電路中，在電路正常工作時，自恢復熔斷器處于導通狀態。當電路出現過電流故障時，熔斷器自身溫度將迅速上升，聚合材料受熱后迅速進入阻狀態，由導體變成絕緣體，切斷電路中的電流，使電路進入保護狀態。當故障消失、自恢復熔斷器冷卻后，它又呈低阻導通狀態，自動接通電路。可修復熔斷器的動作速度與異常電流的大小及環境溫度有關，電流越大、溫度越，則動作速度也越快。

　　在進行熔斷器選用時，熔斷器的額定電壓必須等于或者于電路串聯中的設備工作點電壓，根據被保護電路及設備的額定負載電流選擇熔斷器，額定電流必須等于或者于所安裝的熔體額定電流，熔斷器的額定分斷能力必須大于電路中可能出現的故障電流值。在同一電路網絡中，上一級熔斷器熔體的額定電流應比下一級熔斷器熔體的額定電流大1~2個級差。對于電動機類負載，必須考慮啟動沖擊電流的影響來選擇合適的熔體額定電流值。