Power-Sonic蓄電池POWERSONIC電池全系列報價

Power-Sonic興地宣布的5個新代表公司支持我們持續的努力更好地調整我們的終端客戶資源。這種擴張和調整是另一種方式Power-Sonic打算,不僅保持競爭力,保持其可充電電池市場的領導地位。 Power-Sonic的客戶群主要是分為五個主要部分;OEM、安全、電子、批發和自行。通過調整我們的重點,我們可以匹配我們的客戶代表,專門從事他們的市場,允許Power-Sonic與激光有效地滿足他們的需求。這些公司將數十年的知識和經驗,我們的客戶將受益。 我們歡迎北京獅 克電源營銷集團,安全解決方案,拉尼爾代表集團,O ' donnell南部,并以R.W.昆茲和同事Power-Sonic品牌和預測O產生巨大影響 所有Power-Sonic蓄電池特性: 吸水杯墊(AGM)技術優越。 閥調節、防溢的施工允許安全運行在任何位置。 功率/體積比產生無與倫比的能量密度。 堅固的塑料盒和封面。 批準的航空運輸。D.O.T.,I.A.T.A.碰頭一個認證。 U.L.確認下文件號碼MH 20845。 CE認證。 普通蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護汽車蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現實生活中汽車蓄電池往往不能使用到設計壽命就提前報廢。致使蓄電池損壞的原因有很多，比如過度放電、長時間存放沒有充電、沒有電解液或電解液比重太，受污物污染等，現在筆者就一些常見原因作個分析，希望對大家平時正確使用維護汽車電池有所幫助。 　　1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時，由于啟動時電流過大、接觸面過小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報廢。 　　2、固定不可靠，車輛在行駛中產生劇烈震動，使膠封、外殼和蓋等裂開。 　　3、充電電流過大，造成極板上的活性物質過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。 　　4、起動時間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質崩裂。 　　5、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。 　　6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過程中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。 　　7、電解液中含有雜質，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質在蓄電池內會形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。 　　8、擦拭保養不及時，溢出的電解液長期堆積在蓋板上，造成極樁與夾著腐蝕，產生氧化物，進而在蓋板上形成通路，出現自行放電現象。 　　9、新蓄電池不進行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進行初次充電后，方可安裝使用。 　　10、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導通，在使用中產生的氣體無法排出，蓄電池會因內壓過而**。 　　11、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。 　　12、蓄電池的電荷容量與發動機不匹配，造成極板早期損壞等。

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