德國SSB蓄電池SBL65-12i運營中心 SBL65-12i產品參數： SSB電池產品概述 SSB電池涵蓋市場需求，在廣泛的應用中使用不同的電池系列（SB/SBV/SBLV、SBL、SBLFT、SBH、SBL-HR）。 SSB電池為USV地區的大電流應用提供各種系列的短放電時間，也為應急照明和安全照明具有長期自主性的應用提供。此外，SSB電池系列還包括大量的VDS認可電池。
根據Eurobat的定義，除了色的卸載外，SBL系列還可實現長達12年的使用壽命。作為低容量等級的緊湊型12伏電池，它們在幾乎所有要求和方面都得到了很好的應用，特別適用于模塊化機柜和緊湊型設置。集成手柄（55 Ah）便于操作。 應用 USV公司 應急照明 電信 其他 帶有前端連接的SBLFT系列滿足閥門控制的鉛電池的所有要求。它們經過特殊設計，除了具有出色的放電外，還可確保使用壽命長達12年。12V模塊可靠地滿足任何要求，并且可以很容易地安裝在任何類型的電池架上。 |
SSB蓄電池SBLFG65-12i儲能電池系統包括三個核心部分：一個SSB蓄電池SBLFG65-12i，電動機—發電機和電力電子變換裝置。
電力電子變換裝置從外部輸入電能驅動電動機旋轉，電動機帶動飛輪旋轉，飛輪儲存動能（機械能），當外部負載需要能量時，用飛輪帶動發電機旋轉，將動能轉化為電能，再通過電力電子變換裝置變成負載所需要的各種頻率、電壓等級的電能，以滿足不同的需求。由于輸入、輸出是彼此獨立的，設計時常將電動機和發電機用一臺電機來實現，輸入輸出變換器也合并成一個，這樣就可以大大減少系統的大小和重量。同時由于在實際工作中，飛輪的轉速可達40000～50000r/min，一般金屬制成的飛輪無法承受這樣的轉速，所以飛輪一般都采用碳纖維制成，既輕又強，進一步減少了整個系統的重量，同時，為了減少充放電過程中的能量損耗（主要是摩擦力損耗），電機和飛輪都使用磁軸承，使其懸浮，以減少機械摩擦；同時將飛輪和電機放置在真空容器中，以減少空氣摩擦。這樣飛輪電池的凈效率（輸入輸出）達95％左右。
實際使用的飛輪裝置中，主要包括以下部件：飛輪、軸、軸承、電機、真空容器和電力電子變換器。飛輪是整個電池裝置的核心部件，它直接決定了整個裝置的儲能多少，它儲存的能量由公式 決定。式中 為飛輪的轉動慣量，與飛輪的形狀和重量有關； 為飛輪的旋轉角速度。
電力電子變換器通常是由MOSFET 和IGBT組成的雙向逆變器，它們的原理不再敘述，它們決定了飛輪裝置能量輸入輸出量的大小。
二、飛輪電池與其它電池的比較
現在，使用多廣的儲能電池無疑是化學電池，它將電能轉變為化學能儲存，再轉化為電能輸出，它價格低廉，技術成熟，但污染嚴重，效率低下，充電時間長，用電時間短，使用過程中電能不易控制。
另一儲能電池是超導電池，它把電能轉化為磁能儲存在超導線圈的磁場中，由于超導狀態下線圈沒有電阻，所以能量損耗非常小，效率也，對環境污染也小。但由于超導狀態是線圈處于極低溫度下才能實現，維持線圈處于超導狀態所需要的低溫需耗費大量能源，而且維持裝置過大，不易小型化，所以家用市場前景不強。
飛輪電池則兼顧了兩者的優點，雖然近階段的價格較，但伴隨著技術的進步，必將有一個非常廣闊的前景。下面通過表—1來具體比較三者的優缺點。
表—1 三種電池比較
化學電池 飛輪電池 超導電池
儲能方式 化學能 機械能 電磁能
使用壽命 3～5 ＞20 ～20
技術 成熟 驗證 驗證
溫度范圍 限制 不限 不限
相對尺寸（同功率） 大 小 中間
儲能密度 小 大 大
放能深度 淺 深 深
價格 低 較
環境影響 污染 無污染 無污染
